Вместо того чтобы рассказывать о драйве, нужно дать возможность его испытать. Следуя этому правилу, Porsche Kazakhstan перенес презентацию новой линейки прямо на асфальт Sokol International Circuit. Около 120 гостей собрались на треке, чтобы проверить на практике: ДНК легендарного бренда неизменна, будь то мощный бензиновый V8 или передовая электрическая установка.
Porsche Track Experience Kazakhstan 2026 стал продолжением программы, стартовавшей годом ранее. Однако если в 2025-м акцент был сделан на эстетике путешествий к Чарынскому каньону, то в этот раз организаторы решили полностью сосредоточиться на чистом драйве.
Главной сенсацией мероприятия стали полностью электрические новинки бренда — Cayenne Electric и Macan Electric, которые на треке доказали, что комфорт SUV и динамика спорткара — вещи абсолютно совместимые. А состав участников заездов выглядел как вишлист любого фаната Porsche. На трассу вышли Cayenne Turbo Electric (выдающий с Launch Control 1 156 л. с.), Taycan Turbo GT с пакетом Weissach, разгоняющийся до сотни всего за 2,2 секунды, и 718 Spyder RS с 4,0-литровым оппозитным двигателем.
В общей сложности гости получили возможность сравнить философию управления самыми разными моделями: от Panamera GTS до электрического Macan Turbo.
Программа мероприятия была построена так, чтобы не оставить теории шансов: после короткого инструктажа гости приступили к стартам с места, скоростному слалому — скоростному маневрированию «змейкой» — и упражнениям на филигранное торможение. А финальным аккордом стал полноценный заезд по 4,5-километровой трассе Sokol, модернизированной в 2025 году. С 13 поворотами и длинной прямой, где скорость превышает 250 км/ч, автодром выступил идеальной сценой для демонстрации того, как работают активная подвеска, полный привод и системы распределения крутящего момента.
За безопасность на треке, в свою очередь: отвечала команда из четырех профессионалов: двое экспертов прибыли из Германии, еще двое представляли Porsche Kazakhstan. Их участие подняло уровень события до полноценного мастер-класса по трековому вождению.
Фото: Никита Светличный
